REMOLQUE DE JARDÍN 264/2 KIPP Remolque de dos ejes con rueda de apoyo, soportes para lona, paredes laterales adicionales y lona plana azul

Descripción

Junto con el remolque, usted recibe:

• una rueda de apoyo
• laterales adicionales de acero, 40 cm de altura
• soporte para lona
• lona plana azul como cubierta

En el remolque de dos ejes GARDEN TRAILER 264/2 KIPP, existe la posibilidad de abrir la parte trasera, lo que permite el transporte de mercancías más largas que sobresalen del contorno del remolque. La configuración del remolque también incluye la posibilidad de inclinar y plegar la lanza, lo que facilita la descarga de mercancías a granel; además, la lanza inclinable le permite almacenar el remolque verticalmente sobre la parte trasera, lo que ahorra mucho espacio. El color azul de la lona combina perfectamente con los laterales galvanizados del remolque. La rueda de apoyo permite un acoplamiento cómodo del remolque al vehículo.

Remolque de jardín 264 KIPP de dos ejes – Datos técnicos

• CHASIS – Eje de dirección del fabricante Knott o AL-KO.
• CARROCERÍA – Bastidor de soporte de chapa de acero galvanizado en caliente. Se han utilizado perfiles doblados atornillados. Superficie de transporte: El suelo está hecho de madera contrachapada antideslizante e impermeable de 9 mm de espesor.
• LATERALES – todos los laterales son de acero galvanizado. El portón trasero se puede abrir.
• LATERALES ADICIONALES – aumentan el espacio de carga del remolque.
• LANZA – Lanza en V, lo que permite una mejor estabilización del remolque.
• ACOPLAMIENTO DE BOLA – fabricantes de renombre como Winterhoff, Steelpress, AL-KO.
• Lona con marco – una estructura fuerte y práctica del marco con una lona duradera.
• TOTALMENTE GALVANIZADO para protección contra la corrosión.
• RESISTENCIA EXTRAORDINARIA gracias a los refuerzos del bastidor.
• La posibilidad de colocar el remolque sobre la parte trasera, lo que hace que ocupe muy poco espacio durante el almacenamiento.
• Las ruedas colocadas a los lados de la superficie de transporte garantizan un centro de gravedad más bajo, un mejor manejo y evitan que el remolque se balancee incluso cuando se conduce sin carga.